Ez jelenleg a top 10 leggyorsabb autó

A hipersportautók világa ma már a gyorsulásról szól. A legdurvább modellek 0–100 km/h-ra két másodperc alatt lőnek ki. Ebben az új ligában a villanymotorok azonnali nyomatéka, a hibrid rendszerek és a fejlett aerodinamika együtt írják újra a fizika határait. Cikkünkben összegyűjtöttük a jelenleg elérhető leggyorsabb autókat.

A Ferrari F40 nyers, turbós brutalitása, a Porsche 959 összkerékhajtásos technológiai forradalma együtt írták meg a modern szuperautó DNS-ét. Műszakilag ezek a gépek megelőzték a korukat. Az F40 egy 2,9 literes ikerturbós V8-at kapott 478 lóerővel, míg a 959 egy intelligens AWD-rendszerrel és biturbó boxermotorral dolgozott, ahol a 0–100 km/h nagyjából 4–4,5 másodperc körül mozgott. Az 1994-es McLaren F1 pedig egy 6.1 literes BMW V12-vel (627 LE) és extrém könnyű karbon karosszériával lett minden idők egyik legikonikusabb autója, nagyjából 3,2 másodperces 0-100 vágtával. Napjainkra pedig ott tartunk, hogy a 0–100 km/h gyorsulás nem 3-4 másodperc, hanem 2 alatt van.

A gyorsulás egy globális verseny a fizika határai ellen. A Forma–1 világában egy modern versenygép 0-100 km/h-ra nagyjából 2,4 másodperc alatt lő ki, miközben a hibrid rendszerek azonnali nyomatékot adnak a belső égésű motor mellé. A teljesen elektromos Formula E autói pedig még közvetlenebb reakcióval és brutális rajtokkal dolgoznak, új szintre emelve a gyorsulás élményét. Ma már egyértelmű, hogy a valódi tempóhoz villany, hibrid vagy V8/V12 motorok kellenek. Az új generációs hiperautók felfoghatatlanul gyorsak. Egyes modellek a 0–100 km/h-t 2 másodperc alatt abszolválják, ami egy Forma–1-es rajt élményén is túlteljesít.

A világ legfürgébb autói

10. McLaren Speedtail

Ez a brit modell egy hipergyors utazó kupé, ahol a cél a végsebesség és a hatékonyság. A McLaren 2019-ben mutatta be a Speedtailt, mint a McLaren Senna szellemi utódját. Egy 1070 lóerős hibrid rendszer dolgozik benne – V8 motorral és elektromos rásegítéssel. 0-100-as gyorsulása valamivel 2,8 másodperc alatt van, végsebessége viszont átlépi a 400 km/h-t.

Ár: kb. 2,1 millió USD (~750-850 millió Ft)

9. Zenvo Aurora

A dán Zenvo 2023-ban mutatta be az Aurorát, amely egy V12-es motorra épített hibrid rendszerrel több mint 1800 lóerőt küld az aszfaltra. A modell egyszerre brutális és kifinomult, de a lényeg egyértelmű – ez a konstrukció nem kompromisszumokra készült. Az összkerékhajtású Tur verzió 2,3 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h-ra, míg a pályára optimalizált Agil 2,5 másodpercet igényel. A végsebessége akár a 450 km/h-t is elérheti.

Ár: kb. 2,5-3 millió euró (~1-1,2 milliárd Ft)

8. SSC Tuatara

Az USA beli SSC North America 2020-ban mutatta be a Tuatarát. A modell 1750 lóerejével és 500 km/h körüli végsebességes ambíciójával a hosszú, végtelen egyenesekre lett kitalálva. A vadászgépek ihlette tervezésű jármű 2022-ben, 2,5 másodperces 0-100 gyorsulás mellett 474,8 km/h rekordsebességet ért el.

Ár: kb. 1,6–2 millió euró (~650-800 millió Ft)

7. Koenigsegg Jesko Absolut

A svéd Koenigsegg 2020-ban mutatta be a Jesko Absolutot. Az 1600 lóerős V8-as motorral 0–100 km/h ~2,5 mp, 0–200 km/h ~5,5 mp alatt érhető el, elméleti végsebessége pedig 500 km/h felett van.

Ár: kb. 3 millió euró (~1,2 milliárd Ft)

6. BYD Denza Z9 GT

A kínai gyártók ma már diktálni akarnak az Európai piacon. A 2024-ben bemutatott Denza Z9 GT villanyos hajtásával félelmetes rajtot kínál, miközben tele van a legfrissebb technológiákkal. Elektromos hajtása révén a 0-100 km/h sprint 2-2,5 mp közé tehető, végsebessége várhatóan 250–300 km/h körül alakul. Ez a modell jól mutatja, hogy a jövő ikonjai nem csak Európában vagy Amerikában születnek. Egyelőre kérdéses, hogy a modell gyártása pontosan hol kezdődhet meg, de a Denza az európai piacon is elérhető lesz az idei évtől azok számára, akik ezt a típust keresik.

Ár: kb. 100–150 ezer euró (~40-60 millió Ft)

5. Bugatti Chiron Super Sport 300+

A Bugatti talán a legismertebb hiperautó márkák közé tartozik és bizonyította a népszerűségét. A Chiron Super Sport 300+ volt az első sorozatgyártás közeli modell, amely átlépte a 482 km/h feletti sebességet A 8.0 literes W16-os motor és a hozzá tartozó 1600 lóerő nemcsak erőt, hanem elképesztő stabilitást is jelent extrém tempónál. A 0–100 km/h 2,4 mp alatt, a 0–200 km/h 5,8 mp alatt érhető el. Jelenleg ez a modell közel jár ahhoz, hogy megkapja a világ legnagyobb végsebességű autója címet a 490 km/h feletti eredménnyel, de különböző gyári mérések szerint az idei év tavaszán a Yangwang U9 Extreme rendelkezik valamivel nagyobb végsebességgel.

Ár: kb. 3,7–4,4 millió euró (~1,6-1,8 milliárd Ft)

4. Hennessey Venom F5

A texasi Hennessey 2020-ban rántotta le a leplet a Venom F5-ről. A típus egy amerikai válasz a hiperautók elitjére. 1817 lóerős, ikerturbós V8-as motor hajtja, és minden porcikája arra épül, hogy átlépje az 500 km/h-s álomhatárt. A 0-100-as sprintet valamivel 2 másodperc alatt teljesíti. Érdekessége, hogy elméleti körülmények között a 0-300 km/h-s gyorsulást 10 másodperc alatt hozhatja a gép.

Ár: kb. 2,5–3 millió USD (~900 millió-1,1 milliárd Ft)

3. Pininfarina Battista

Az olasz Automobili Pininfarina 2019-ben mutatta be a Battistát, amely a horvátországi Rimac-alapokra épül. Az 1900 lóerős elektromos hajtás 0–100 km/h-ra 1,9 mp, 0–200 km/h ~4,5 mp alatt gyorsít, végsebessége 350 km/h körül alakul.

Ár: kb. 2 millió euró (~800 millió Ft)

2. Aspark Owl

A japán Aspark Owl 2020-ban piacra dobott szörnyetege az a villany kategória, ahol a számok nehezen felfoghatók – 1,8 másodperces 0–100-as sprintjével konkrétan az egyik leggyorsabban döngető utcai modell. Ez egy fizikai sokkhatás, ami azonnal az ülésbe présel. A végsebessége 400 km/h körül tetőzik.

Ár: kb. 3 millió euró (~1,2 milliárd Ft)

1. Rimac Nevera R

A lista csúcsán jelenleg a 2024-ben bemutatott horvát Rimac Nevera R áll. A típus egy 2107 lóerős, limitált szériás elektromos hiperautó, a rekorddöntő alapmodell fokozottan aerodinamikus és gyorsabb változata. A 0-100 km/h sprintet 1,66 másodperc alatt abszolválja, végsebessége pedig eléri a 430 km/h-t. Négy villanymotor, fejlett nyomatékelosztás és brutális kontroll – ez jelenleg a közúti autózás csúcsa.

Ár: kb. 2,3 millió euró (~900 millió Ft)

+1. McMurtry Spéirling Pure 2

A brit McMurtry Spéirling egy együléses, elektromos pályagép. A szokásos 0-100-as sprintet 1,55 mp alatt teljesíti. Végsebessége valamivel 300 km/h felett van. Valójában itt a tapadás a lényeg. A Spéirling ugyanis ventilátoros leszorítóerő-rendszert használ, ami már álló helyzetben is több mint 2000 kg leszorítóerőt generál – ezért tud ilyen elképesztően "kilőni". A Spéirling Pure nem egy klasszikus értelemben vett utcai autó. A Goodwood Festival of Speed eseményen vált legendává, ahol rekordot döntött a hegyi felfutón, és gyakorlatilag letarolta a mezőnyt.

Ár: elméleti alapon kb. 1 millió font (~450-500 millió Ft)

Szabó Máté